Todos los sensores son de la misma calidad que los utilizados en aplicaciones OEM de Dinex.
Cubriendo la mayoría de todos los vehículos, desde Euro IV, V y VI
Todos los grupos de productos han sido sometidos a pruebas en el Centro de Pruebas Global de Dinex, certificado según los estándares del fabricante original (OEM).
Basándose en la lectura del sensor, la bomba extrae la cantidad exacta de AdBlue®/DEF necesaria para una conversión óptima de NOX y la envía al inyector. Para prevenir la contaminación, la bomba está equipada con un filtro de AdBlue® que protege el inyector y el sistema de impurezas.
Una causa común de fallo de la bomba es la cristalización y obstrucción, a menudo debido a la contaminación del AdBlue®, almacenamiento inadecuado o simplemente baja calidad.
Si necesitas reemplazarla, elige bombas Dinex para el mejor equilibrio entre calidad, durabilidad y competitividad. Y no olvides:
Cambiar el filtro de AdBlue®/DEF cada 100,000 km!
Para otros consejos y trucos sobre cómo mantener en buen estado tu sistema de AdBlue®, consulta el episodio 5 de la serie Dr. NOX.
