Todos los sustratos cuentan con una garantía de 3 años y la aprobación de tipo completa para todas las referencias Euro VI.
Núcleos metálicos o cerámicos, desarrollados y validados con las mismas especificaciones que usamos para las piezas de equipo original, aplicados según lo que mejor convenga a tu vehículo.
Innovando y mejorando constantemente las propiedades catalíticas, para lograr un equilibrio perfecto entre rendimiento y precio.
El Catalizador de Oxidación Diesel (DOC) quema una amplia gama de gases contaminantes en los gases de escape y, al hacerlo, ayuda al Filtro de Partículas a quemar las partículas atrapadas y el hollín.
Un DOC defectuoso puede resultar en una regeneración activa mucho más frecuente. A menudo, la causa raíz está relacionada con fugas en el refrigerante del recirculador de gases de escape (EGR) o con la falta de aire en el sistema.
El catalizador de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) es donde los óxidos de nitrógeno (NOx) reaccionan con AdBlue® y se reducen a componentes inofensivos. Es una parte del sistema SCR completo, que también incluye una variedad de bombas, inyectores y sensores.
Las condiciones de operación desfavorables o el mantenimiento deficiente del sistema AdBlue® pueden dañar el sustrato SCR, lo cual suele ser la razón para su reemplazo.
Vea la gama completa de DOCs y SCRs para la remanufactura de vehículos Euro IV, V y VI en nuestro catálogo de Ecologización y Limpieza, y aumente sus conocimientos con los artículos relacionados a continuación.